日产轿车公司为改进运营情况，决议在日本国内外减少约15%的职工，规划达2万人！
日产轿车估计将在13日的财报发布会上发布相关方案。上一年11月，日产曾宣告全球减少20%产能并裁人9000人的方案。
现在的日产间隔封闭真的不远了，或许你觉得这么说有些骇人听闻了，但现实的确如此。
现年71岁的前日产CEO卡洛斯戈恩在承受法国媒体采访时表明，自己早就看到了日产的窘境：“我预见到了日产的阑珊和联盟的崩溃。”至于日产出了什么样的问题，戈恩直言不讳地指出，职责在于公司领导层：“决议方案太慢了。问题的本源在于日产的管理层。”
他称“公司已岌岌可危”，并表明日产“不得不向日本的首要竞争对手请求协助。”
日产全球裁人2万人，迎92年最大亏本。日本播送协会报导，日产已决议追加裁人1.1万人，这是日本本乡初次清晰日产的裁人方案。
加上上一年11月方案的9000人，裁人规划将扩大到2万人，约占其现有13.3万职工总数的15%。重组规模涉及全球，且不仅限于人力削减。
依照日产方案，本年6月将封闭其在泰国的一家工厂，其他的还有两家工厂预备关停，现在没有发布地址。更重磅的音讯是，日产在日本神州的LFP电池工厂方案也被撤销。