依据资料显现，广东与广西两省区早在多年前便提出规划建造的公路和铁路通道就有27条；现在已建成12条、在建7条、规划8条。依据一手音讯显现，广东与广西两省区方案在本年将建成通车连山至贺州（广西段）等数条高速公路；而在铁路方面，将方案在年末前建成南珠高铁南宁至玉林段，一起力求合浦至湛江铁路在年内开工。
其间，在建的高速公路还有南宁至湛江高速公路（南湛高速）、北流至广东化州高速公路（广西段）、南玉珠高速公路等。其间，南玉珠高速公路是国家高速公路网深圳至南宁高速公路（深南高速、国家高速编号G0412）的重要组成部分，其线路首要途经城市包含深圳、珠海、江门、茂名、玉林、南宁。而南玉珠高速公路广东段首要由阳春至信宜（粤桂界）高速公路（以下简称阳信高速公路）、中阳高速公路组成，其间中阳高速已通车，而阳信高速正在建造中。
现在，关于阳信高速公路的建造传来了一个好音讯：日前，阳信高速公路土建10标工程正在全力推动，其间水口南纽带已手足无措四联钢箱梁顶推施工。除此之外，阳信高速公路其它标段正在追逐工程进度，为下一年6月底全线建成通车打下坚实基础！作为广西、粤西中部通往中山、深圳等粤港澳大湾区重要区域的快速通道，南玉珠高速公路广东段下一年将全线建成通车。那么，广西段的发展又是怎么？
据悉，南玉珠高速公路广西段首要途经城市包含南宁市、玉林市，于粤桂两省区交界处对接广东阳信高速公路，首要由以下几部分组成：
南宁至横州段：始于南宁市，从南宁环城高速八鲤收费站处接出，途经邕宁区的中和镇，横州市平朗镇、马山镇，结尾与玉林至横州段相接，主线公里，双向八车道，规划行车速度为120公里/小时，已于2023年12月31日建成通车！
玉林至横州段：呈东西走向，起点与荔浦至玉林高速相接，经玉林市福绵区、兴业县及钦州市浦北县，结尾与南宁至横州高速相接，全长 49.67 公里，双向八车道，规划行车速度为120公里/小时，已于2024年10月18日建成通车。
信宜至玉林（广西段）：建造地址坐落玉林市福绵区、陆川县、北流市，线路起于北流市扶新镇东侧粤桂省界处顺接接广东省在建阳信高速，之后道路向西途经扶新镇、白马镇、沙垌镇、平政镇、六麻镇、沙坡镇、米场镇、马坡镇及石和镇等，结尾与荔玉高速相接 ，主线公里，双向六车道，规划行车速度为120公里/小时，设有互通立交 6 处，其间 4 处一般式互通立交、2 处纽带式立交，还设有服务区 1 处、收费站 4 处。据悉，该部分原方案于2022年开工建造，总工期为3年，2025 年2月底建成通车。时至今日，该部分并没有开工建造！
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